Pilnīgi piekrītu, ka Šlesera un viņam līdzīgo "darboņu" personīgo un mantkārīgo personu darbība Latvijā jāizbeidz. Neminēšu daudzos nepatīkamos faktus un negācijas, kuras varējām vērot TV1. pāraidē. Mani, kā veco jelgavnieku interesē jautājums, kāpēc, kam un par cik LP pārdeva Jelgavā esošo lielo pasta ēku Pasta ielā, kuru uzbūvēja neatkarīgās Latvijas pēdējos gados? Viņa bija vienīgā, kas palika nesagrauta 1944. gada kara darbībā un liesmās degošajā pilsētā. Tur starp drupām mēs pasta lielajā zēlē ierīkoja kino teātri. Tagad LP Jelgavā izmanto šauras un nepiemērotas telpas īrētā ēkā. Vecā pasta ēka stāv tukša un aizmirsta kā piemineklis Latvijas pastam 1938. gadā. Kādam nolūkam to izmantos, nav zināms. 

Savukārt mani kā esošo jelgavniesi interesē sekojošs jautājums ! Vakardienas raidījumā tika runāts par to, ka tika pašvaldībam piešķirti līdzekļi tranzītceļu izbūvei. Pēdējā informācija, kas nonākusi atklātībā ir - Jelgavas Dome šos līdzekļus nav izlietojusi tiem paredzētajiem mērķiem, kā sakarā Satiksmes ministrija gatavo dokumentus, kur liegs piešķirt Jelgavai līdzekļus turpmāk. Protams par to, kur tika izlietoti līdzekļi "slavenais" pilsētas mērs Rāviņš klusē !!! Un tikmēr lielākā daļa ielu Jelgavā ir uz sabrukšanas robežas. Darīts netiek nekas, kā tikai bedrītes lāpītas, nekontrolējot to kvalitāti un tās jau pēc mēneša ir atkal dziļas bedres... Kā ritenī. Savukārt, kad ir uzsākts projekts par Dobeles šosejas remontu, izsludināts konkurss būvniekiem - pēkšņi projekts pazūd no jelgavnieku redzesloka. Pēc apmēram 6 mēnešiem izrādās, ka projekts ir jāpārprojektē, un vispār nav bijusi dabūta nauda no kohēzijas fondiem... vai arī atkal nauda iztērēta citur ... nu skumji.... un atkal jelgavniekiem jāgatavojas atkārtotai akcijai pret jelgavas domi - to nopīpinot.... 

Labdien.Šlesers , Godmanis un viņiem līdzīgie ( pozīcijā esošie ) par šiem 17 !!! neatkarības gadiem nav spējuši savest kārtībā šīs mazās valsts autoceļus ! Jau nomainījusies viena paaudze ! Tagad darbs būtu KNAB un prokuratūrai , jo jūs - žurnālisti savu esat paveikuši ! Vai tiešām šie cilvēki par neko neatbildēs ? Šajā valstī pagaidām viņi jūtas kā ķēniņi , jo viņi ir tie , kas izsaimnieko MŪSU LABKLĀJĪBU ! Taču viņi ir piemirsuši par DIEVA esamību , kurš visu redz ! No soda viņiem neizbēgt ! Skatoties uz viņiem , kļūst nelabi !!! Par Jūsu raidījumu , Jūsu komandu un Jums pašu - cepuri nost !!! Jūs klausīties ir bauda , jo Jūs sakat tieši to , ko kārtīgie Latvijas pilsoņi vēlas dzirdēt ! Tādā pat garā turpiniet un vēlu veiksmi ! Andis ar ģimeni Ikšķilē . 

Sveicināti, mans komentārs, varbūt pretēji gaidītam, būs emocionālas dabas - vakar noskatoties daļu raidījuma ( visam man nav morālās noturības, nespēju skatīties uz konkrēto valsts varas pārstāvi )mani pārņēma divējādas jūtas.Vienas - kā ne tik tālajos 90.gados, kad nebija retums saskarsme ikdienā ar kriminālās pasaules pārstāvjiem,t.i.,persona runā, izmantojot manipulatīvus tekstus tikai monologa veidā un atbildē noteikti sekos uzbrauciens.Neesmu ekonomikas eksperte, tālu ne,varbūt esmu palaidusi garām,jo nesaprotu ( patiesībā domāju, ka saprotu )kādēļ no stacijas laukuma milzīgās pasta ēkas ar zemes īpašumiem zem tās, netika gūts vislielākais iespējamais labums pastam,iespējams nosegt kādus zaudējumus, brīdī, kad nekustamā īpašuma tirgus bija pašā plaukumā, varbūt primitīvs piemērs.Ieviešot tehniskus uzlabojumus, kā var pasts strādāt sliktāk ( šķirot, adresu bāze ) kā pirms tam, šajā laikmetā? Par tām darbinieku atlaišanām, tā, manuprāt, ir naturāla manipulācija - tautas uzkurināšanai, sak, lielais glābējs un vienkāršo ļaužu aizstāvis.Par to pasta banku - arī bija interesanta atbilde, par to "milzu"peļņu 10% apmērā,un ka neļaus jau privatizēt pasta īpašumus.Bet kāpēc privatizēt, ja par kārtējo sviestmaizi varēs izmantot pasta nodaļas visā Latvijā ar visu iestrādi?Konkurējošo banku filiāļu nav katrā miestā, toties pasts un tā ēkas vēl ir.Un interesantākais ir pretendents - Mono - M/A, kuri savu biznesu uzcēla, kad alkohola tirgus bija pavisam, pavisam nesakārtots, lai neteiktu vairāk.Un franči - izkārtnei.Jautājums par to, kāpēc ātrāk nekas netika darīts, patiesībā mums katram ir atbildēts - tāpēc, ka ir izdevīgi realizēt kādu savu plānu, kura realizācijai bija vajadzīgs novest pastu tur, kur tas ir.Tāpat kā ar visu pārējo un iecelt savus cilvēkus - A.Ozolu,K.Peteru, kas strādā tikai uz vienu ( gan arī savējo) kabatu.Pēdējais - kāpēc neviens nevar neko jēdzīgu pozitīvu nosaukt šajās nozarēs? Bet bija arī otrās,pozitīvās sajūtas - ka eksistē arī normāli darboties spējīgi cilvēki - tas puisis no bijušās pasta valdes. Varbūt vēl gluži visu un visus Latvijā Maskavas biznesmeņiem nesanāks pārdot. 

Dombura k-gs aizmirsa atgādināt Satiksmes ministram par nesakārtoto robežu ar Krieviju, kur rindās stāv līdz 1000 kravas automobīļu. Vai šis jautājums ir aizmirsts? Jeb varbūt sekmīgi nokārtots? 

Noskatījos raidījumu internetā. Piedodiet, bet latviešu valodā nav vārdu, lai aprakstītu tā sauktās "koalīcijas" pārstāvi, zināmās aprindās saukts arī - Latvijas republikas satiksmes ministrs. Viens vienīgs pi..... Satriecoša bezspēcības un bezcerības sajūta skatoties un klausoties Šlesera kunga demagoģijā. Kad tādus sauks pie atbildības? Vai Latvijā ir institūcija, kas spēj amputēt šādus augoņus?